全面推进城市综合交通体系建设 优化道路网的级配结构

本报北京11月28日电 （记者丁怡婷）住房城乡建设部近日印发《关于全面推进城市综合交通体系建设的全面指导意见》（以下简称《指导意见》） ，提出到2025年，推进体系各地城市综合交通体系进一步健全，城市沙龙注册【Aurl:www.8233066.com】送888元设施网络布局更加完善，综合运行效率、交通建设整体效益和集约化  、全面智能化、推进体系绿色化水平明显提升；到2035年，城市各地基本建成人民满意、综合功能完备 、交通建设运行高效、全面智能绿色 、推进体系安全韧性的城市沙龙注册【Aurl:www.8233066.com】送888元现代化城市综合交通体系 。

近年来 ，综合我国城市综合交通体系建设取得历史性成就，交通建设但在统筹规划 
、协同发展 、精细治理 、服务质量等方面还存在突出问题 ，与新发展阶段城市高质量发展的要求还不适应
。《指导意见》从科学编制并实施城市综合交通体系规划 、推动城市交通基础设施系统化协同化发展 、促进城市交通基础设施安全绿色智能发展 、强化组织保障等方面提出相关举措
。

《指导意见》提出，要有序推进城市快速干线交通系统建设，积极实施城市生活性集散交通系统建设，加快开展城市绿色慢行交通系统建设。生活性集散交通系统由城市主次干路
、支路和公交站点、物流配送设施等组成，是生活出行和交通集散的基础系统。《指导意见》提出，优化道路网的级配结构，提高道路网连通性和可达性 ，实现城市建成区平均道路网密度达到8公里/平方公里以上 。

促进城市交通基础设施安全绿色智能发展方面，《指导意见》提出，实施城市交通基础设施智能化改造 。推动“多杆合一、多箱合一”
，建设集成多种设备及功能的智慧杆柱 ，感知收集动态、静态交通数据。推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，改造升级路侧设施，建设支持多元化应用的智能道路，在重点区域探索建设“全息路网”。

数据显示，2022年年末 ，全国城市已建成轨道交通9575.01公里 
，同比增长11.71%；全国城市道路面积108.93亿平方米 ，同比增长3.39%；城市道路长度55.22万公里，同比增长3.7% 。2022年城市人均道路面积19.28平方米，比上年增加0.44平方米  。